Профессиональный японский дизельный зимний двигатель премиум-класса
Снегоуборочные машины CAIMAN Edo 48YD(24)/48YD(24-S) оснащены профессиональным дизельным японским двигателем премиум-класса Yanmar 3TNV82A-BNSR. Он значительно превосходят требования самых строгих экологических стандартов: в результате модернизации платформы TNV двигатели имеют еще более низкий уровень вредных выбросов. Крутящий момент 86,2 Нм (1800 об/мин) создает солидный запас тяги, что дает высокую проходимость на сложных участках с большими объемами тяжелого снега, а также надежную работу на подъемах и спусках.
Инновационная система регулировки наклона шнека в вертикальной плоскости
Снегоуборочные машина CAIMAN Edo оснащены системой регулировки положения высоты шнека: верхнее положение – для уборки высоких сугробов и снежных завалов, среднее – для уборки снега в стандартном режиме, нижнее – для эффективной уборки глубокого снега и жесткого наста. Система быстро и легко определяет высоту забора снега, учитывая погодные условия и рельеф поверхности. Плавная бесступенчатая регулировка наклона шнека производится оператором с панели управления.
Гидростатическая трансмиссия HST
На модели установлена японская гидростатическая трансмиссия с бесступенчатой коробкой передач. Обеспечивает плавное изменение скорости и направления движения. Трансмиссия разработана специально для снегоуборочных машин. Размер входного вала 17 мм. Размер вала оси 30 мм.
Система регулировки наклона шнека
С помощью джойстика оператор управляет гидравлическим механизмом: задает угол наклона ковша со шнеком вправо-влево. Система подстраивается под любой рельеф поверхности. Убирать снег можно как на ровной горизонталь ной площади, так и на сложных участках с уклонами, глубоким снегом, жестким настом.
Агрессивный двойной шнек
Гусеничные снегоуборщики CAIMAN Edo 48YD оснащены профессиональными двойными ленточными шнеками, изготовленными из высококачественной легированной стали. Шнек справляется с сугробами высотой 1 м. Режущая кромка шнеков имеет агрессивные зубья, которые с легкостью разрубают слежавшийся снег и ледяной наст.
Электрическое управление дефлектором
Система оснащена электромотором (сервоприводом). Положения дефлектора выброса снега оператор регулирует джойстиком, расположенным на операторской панели. Настройки позволяют менять угол и положение дефлектора во время движения снегоуборочной машины.
Усиленный редуктор с цепной передачей
Редуктор имеет цельный чугунный корпус; приводится в движение посредством кардана. Синхронное вращение второго шнека осуществляется цепной передачей. Одним из инновационных решений производителя стало применение не традиционной консистентной смазки, а трансмиссионного масла 80W90, что дает владельцу существенную экономию при обслуживании. Срок службы – до 10 000 часов.
Система аварийной остановки машины
Механизм аварийной остановки машины при движении задним ходом активируется оператором простым нажатием на рычаг.
Гусеничный ход для высокой проходимости
Использование гусениц гарантирует высокую проходимость на всех типах снежного покрова, вне зависимости от его глубины. Гусеничный ход снегоуборщика эффективен при уборке снега на неровных поверхностях и уклонах, обеспечивает полную управляемость машины.
Система освещения зоны оператора
Для обеспечения безопасности зоны оператора при работе в темное время суток на снегоуборщике установлена задняя фара.
