Высокопроизводительный японский двигатель Subaru премиум-класса
Культиватор Caiman Eco Max оснащен современным японским двигателем Subaru премиум-класса, главное отличие которого заключается в цепном приводе ГРМ двигателя. Благодаря этому, ввиду отсутствия растяжения цепи, создается более точная фаза газораспределения и полное сгорание топлива. Это, в свою очередь, увеличивает мощность двигателя и понижает уровень вредных выбросов. Также стоит отметить, что цепная передача, по сравнению с ременной, долговечнее примерно в 2 раза. Еще одним важным преимуществом таких двигателей является то, что они выдают больше мощности с одного кубического сантиметра рабочего объема, по сравнению со стандартными двигателями.
Cаблевидные фрезы Razor Blade
На культиваторе Caiman Eco Max установлен набор быстросъемных фрез Razor Blade. Благодаря этому вы можете быстро и легко менять ширину вспашки в интервале 30-60-90 см. Фрезы изготовлены из особой закаленной стали. Их специальная саблевидная конфигурация уменьшает вибрацию во время работы, а особый угол заточки позволяет справиться с любым типом почвы.
Профессиональный редуктор Fast Gear I
На культиваторе установлен профессиональный обслуживаемый среднеоборотистый редуктор Fast Gear I. При попадании на фрезы камней и других посторонних предметов выход из строя редуктора сводится к минимуму. Применение инновационных технологий позволило создать редукторы минимальной толщины и достичь максимальной производительности в своем классе за счет высокого КПД цепного привода, близкого к 90%.
Редуктор реверса Step Back
В отличие от многих моделей конкурентов культиваторы и мотоблоки Caiman оснащены профессиональными запатентованными редукторами реверса Step Back с зубчатым зацеплением. Это более компактный и надежный узел по сравнению с обычной дополнительной ременной передачей заднего хода, полностью исключающий замену ремня при обслуживании техники.
Эргономичные рукоятки Soft Touch
На культиваторе Caiman Eco Max установлены новые комфортабельные рукоятки Soft Touch, имеющие специальное покрытие, исключающее проскальзывание рук во время работы. Специальная конструкция рукояток исключает случайное включение задней передачи.
