Настоящий японский круиз-контроль
Функция «круиз-контроль» обеспечивает абсолютный контроль за кошением:
- Контроль скорости кошения
- Контроль уровня шума
- Контроль расхода топлива (экономия до 50%)
Японский круиз-контроль оснащен функцией «памяти» и позволяет не только устанавливать нужное число оборотов двигателя, но и при необходимости плавно увеличивать или уменьшать скорость.
Компактный японский двигатель
Достоинством двигателя является простота конструкции, малый вес, низкий уровень шума и вибрации, легкий запуск, а также быстрый выход на высокие обороты. Коленчатый вал из кованой стали обеспечивает долгий срок службы двигателя. Два поршневых кольца создают стабильную компрессию, а система подкачки топлива обеспечивает стабильный холодный запуск бензокосы даже после продолжительного простоя.
Стальной кованый вал Solid Shaft
На всех бензокосах-кусторезах Caiman установлен цельнометаллический приводной кованый вал, выдерживающий большие нагрузки. Бронзовые втулки в резиновых амортизаторах поддерживают вал по всей длине для сокращения износа и снижения вибрации. Литой алюминиевый корпус муфты сцепления, в отличие от многих аналогов, имеющих пластиковые конструкции, выдерживает большие нагрузки, что увеличивает срок службы бензокосы.
Резьбовое соединение приводного вала
Приводной кованый вал Solid Shaft имеет резьбу на конце муфты сцепления, что обеспечивает лучшую посадку по сравнению с шплинтовым соединением. Это сокращает пробуксовку и значительно уменьшает уровень вибрации. Двойные шарикоподшипники поддерживают приводной вал на конце муфты, что также сокращает вибрацию и уменьшает износ вала.
